Komponen Utama Dalam Kompresor

Komponen Utama Dalam Kompresor

Pada artikel ini membahas tentang komponen untuk kompresor:

  1. Kompresor piston
  • Kompresor rotary type screw, dan
  • Kompresor sentrifugal

    Komponen Utama Kompresor Piston

  1. Frame Kerangka

Kerangka berfungsi sebagai tempat dudukan poros engkol, bantalan, silinder, serta tempat

penampungan minyak pelumas.

  • Poros Engkol

Berfungsi untuk mengubah gerakan rotasi berputar menjadi gerak translasi lurus bolak-balik.

  • Connecting Rod Batang Penghubung

Connecting rod berfungsi untuk “dilarang untuk meng-copy artikel ini sembarangan karena artikel ini dibuat oleh tim www.teknikdepok.com tolong cantumkan sumber jika anda ingin meng-copy data kami” meneruskan gaya dari crank shaft ke batang torak melalui cross

 head. Agar mampu menahan beban ketika kompresi, connecting rod harus tahan bengkok dan juga kuat.

4. Kepala Silang

Cross head berfungsi untuk meneruskan gaya dari connecting rod ke batang torak. Cross head

bisa meluncur di bantalan luncurnya.

  • Silinder

silinder merupakan tempat kedudukan dari water jacket dan silinder liner.

  • Liner Silinder

Ketika piston torak melakukan proses ekspansi, pemasukan, kompresi, dan juga pengeluaran

memerlukan lintasan. Lintasan yang dimaksud adalah silinder Liner.

  • Rear silinder Cover

Gas atau udara yang ada di dalam silinder perlu ditahan agar tidak keluar. Untuk menahannya

diperlukan silinder cover pada bagian front dan rear.

  • Water Jacket

Water jacket merupakan ruangan di dalam silinder yang berfungsi sebagai tempat

bersirkulasinya air sebagai pendingin.

  1. Piston Torak

Piston atau torak merupakan part yang berperan untuk menghandel gas atau udara pada proses

pemasukan, compression dan pengeluaran.

  • Piston Rings Cincin Torak

Gas atau udara yang berada di antara dinding silinder liner dan permukaan torak seringkali mengalami kebocoran. Dengan adanya piston ring ini kebocoran akan berkurang.

  • Piston Rod Batang Torak

Piston rod atau batang torak berfungsi untuk meneruskan gaya dari cross head ke piston.

  • Packing Rod Cincin Penahan Gas

Dalam pergerakan piston rod dan berhubungan dengan bagian yang diam yaitu cylinder, kebocoran gas bisa saja terjadi karena adanya clearance atau celah dari kedua bagian tersebut. Untuk menahan kebocoran tersebut diperlukan packing rod yang terdiri dari beberapa ring segment.

  • Ring Oil Scraper
See also  Cara Memilih Lem Karpet Terbaik dan Berkinerja Baik Depok Jakarta

Dengan adanya ring oil scraper, maka kebocoran minyak pelumas pada frame dapat dicegah, dan itulah fungsi dari ring oil scraper.

  •  Katup Kompresor

Compressor valve bekerja membuka dan menutup secara otomatis. Hal ini terjadi karena terjadinya perbedaan tekanan antara bagian luar dan dalam dari silinder. Compressor valve mengatur masuk dan keluarnya gas atau udara.

Komponen Utama Kompresor Screw

  1. Rangka frame

Berfungsi untuk mendukung bagian kompresor diatas pondasi. Frame harus kuat menahan seluruh beban dan getaran yang ditimbulkan dari kompresor.

  • Casing

Bagian paling luar kompresor berfungsi sebagai pelindung bagian-bagian didalamnya,

juga sebagai tempat kedudukan dari rotor.

  • Rotor

Merupakan element utama dari kompresor sekrup screw,berfungsi sebagai media pemampat udara.

  • Bantalan poros  bearing

     Berfungsi menahan gaya aksial karena perbedaan tekanan antara discharge dan suction kompresor, selain itu bantalan poros juga berfungsi sebagai peredam getaran karena putaran tinggi dan juga untuk mengurangi keausan poros akibat gesekan.

  • Mechanical seal

Berfungsi mencegah kebocoran dimana celah – celah poros yang keluar dari casing.

poros yang dihubungkan dengan penggerak

  • Poro shaft

Merupakan tempat kedudukan dari rotor sehingga dapat berputar.

  • Katup geser

Berfungsi mengatur kapasitas kompresor dari 0% – 100%  atau sebaliknya, katup ini digerakan oleh unloader valve.

  • Unloader Valve

Berfungsi menggerakan katupkapasitas, unloader piston bergerak otomatis setelah tekanan discharger detik kompresor akan load secara otomatis.

  • Piston keseimbangan

Berfungsi menahan gaya aksial dari rotor mengurangi beban dari thrust bearing.

  1. Lubang minyak pelumas

Berfungsi sebagai tempat masuknya minyak pelumas kompresor, minyak pelumas digunakan untukmengatasi rotor, bearing, balance piston dan unloader valve.

  1. Katup hisap

Berfungsi mengatur udara masuk kompresor.

  1. Sisi keluar

Berfungsi sebagai saluran udara keluar dari kompresor.

See also  Tips Cara Mendempul Kayu Agar Halus depok

Komponen Utama Kompresor Sentrifugal

Kompresor sentrifugal terdiri dari komponen statis dan dinamis. Komponen-komponen tersebut terdiri dari beberapa bagian yang fungsinya saling berhubungan. Komponen statis disebut stator dan komponen dinamis disebut juga rotor. Berikut akan dijelaskan komponen statis dan dinamis.

Komponen Statis

  1. Casing

Casing merupakan bagian terluar kompresor yang berfungsi :

  • Pelindung terhadap pengaruh mekanik dari luar.
  • Pelindung dan penumpu dari bagian yang bergerak.
  • Tempat kedudukan suction port dan discharge port serta bagian diam lainnya.
  • Inlet wall

Merupakan diafragma atau dinding penyekat yang dipasang pada sisi masukan sebagai inlet

channel dan berhubungan dengan inlet port. Karena berfungsi sebagai saluran gas masuk pada

stage pertama, maka material inlet wall harus tahan terhadap abrasi dan erosi.

  • Guide van

Guide van ditempatkan pada bagian depan eye impeller pertama pada bagian inlet channel.

Fungsi utamanya adalah mengarahkan aliran agar gas dapat masuk impeller dengan distribusi

merata. Konstruksi vane terbagi dua, yaitu fixed dan movable posisi sudutnya dengan tujuan agar

operasi kompresor dapat bervariasi dan dicapai effisiensi dan stabilitas yang tinggi.

  • Eye Seal

Ditempatkan di sekeliling bagian luar eye impeller dan ditumpu oleh inlet wall. Eye seal memiliki

fungsi mencegah aliran balik dari gas yang keluar dari discharger impeller kembali ke sisi suction.

  • Diffuser

Berfungsi untuk mengubah energi kecepatan yang keluar dari discharge impeller menjadi energi

 potensial. Untuk multi stage dipasang diantara inter stage impelller.

  • Return Bend

Berfungsi membelokkan arah aliran gas dari diffuser ke return channel untuk masuk pada stage

berikutnya. Return bend dibentuk oleh susunan diafragma yang dipasang dalam casing.

  • Return Channel

Merupakan saluran yang berfungsi memberikan arah aliran gas dari return bend masuk ke dalam

impeller berikutnya. Return channel dilengkapi dengan fixed vane dengan tujuan memperkecil

turbulensi aliran gas pada saat masuk stage berikutnya sehingga dapat memperkecil vibrasi.

  • Diafragm
See also  Tips Praktis Instalasi Stop Kran/Stop Valve depok

Merupakan bagian dalam kompresor yang berfungsi sebagai penyekat antara stage dan tempat

 kedudukan eye seal maupun interstage seal. Dengan pemasangan diafragma secara seri, maka

akan terbentuk tiga bagian penting, yaitu diffuser,return bend, dan return channel.

Komponen Dinamis

  1. Shaft and Shaft Sleeve

Shaft atau poros transmisi digunakan untuk mendukung impeller dan meneruskan daya dari

turbin gas ke impeller. Untuk penempatan impeller pada shaft digunakan pasak. Pada kompresor

multistage, posisi pasak dibuat selang-seling agar seimbang. Sedangkan jarak antar stage dari

impeller digunakan shaft sleeve yang berfungsi sebagai pelindung shaft terhadap korosi, erosi,

 abrasi dari alairan dan sifat gas, serta untuk penempatan shaft seal diantara stage impeller.

  • Impeller

Impleller berfungsi menaikkan tekanan dan menaikkan kecepatan tangensial gas dengan

mekanisme perputaran sehingga menimbulkan gaya inersia pada gas. Hal ini menyebabkan gas

mengalir dari eye impeller ke discharge tip. “dilarang untuk meng-copy artikel ini sembarangan karena artikel ini dibuat oleh tim www.teknikdepok.com tolong cantumkan sumber jika anda ingin meng-copy data kami” Karena adanya perubahan jari-jari pada sumbu putar

antara tip sudu masuk dengan sudu keluar maka terjadi kenaikan energi kinetik.

  • Bearing

Merupakan bagian internal kompresor yang berfungsi untuk mendukung beban radial dan aksial

yang berputar dengan tujuan memperkecil gesekan dan mencegah kerusakan pada komponen

lainnya.

Anda bisa mendapatkan semua bahan yang diperlukan di atas di toko kami www.teknikdepok.com/alamat

Grosir / request alat teknik dan bangunan yang cukup sulit WHATSAPP only ya 0857-1003-2801 Kita menyediakan admin khusus, silahkan chat wa di nomor tersebut. Jam aktif nya di jam 7 pagi – 5.30 sore setiap senin-sabtu.

Toko kami BUKA SETIAP HARI dari jam 06.30 – 17.30 WIB hari minggu pun buka tidak ada libur
dan untuk kebutuhan lainnya. anda bisa mengunjungi Tokopedia kami di bawah ini

https://www.tokopedia.com/citrabangunan?keyword=kompresor

atau untuk melihat katalog produk kami yang lain Anda dapat lihat pada website kami di www.teknikdepok.com

khusus pemesanan bahan bangunan yang besar, seperti triplek, tangki air, seng, pipa, dll.

bisa hubungi nomer 0851 0000 2579 atau 0851 004 39 630 atau 7888 1702 ( khusus telfon)

“mohon tidak meng copy artikel ini sembarangan karena artikel ini dibuat oleh tim www.teknikdepok.com mohon sertakan sumber bila anda memang mau meng copy data kami”

Selamat Berbelanja, Kami Tunggu Kedatangan dan Pesan


Posted

in

by

Tags:

Chat kita.
Mau order lewat WA dan dikirim gojek?
Ada yang bisa aku bantu?